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依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是( )。
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过( )时即可停止加载。
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》用承载板测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应( )。
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》承载板法测定的土基回弹模量可作为( )。
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》以下( )方法适用于现场土基表面,通过逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形,经计算求得土基回弹模量。
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》挖坑灌砂测试压实度使用的量砂:粒径0.3 mm~0.6mm清洁干燥的砂,使用前须洗净、烘干,筛分至符合要求并放置( )h以上,使其与空气的湿度达到平衡。
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》若试坑上不放基板进行灌砂,计算填满试坑所需砂的质量mb=m1-m4-m2,已知m4为灌砂后灌砂筒内剩余砂的质量,则m1是灌砂前灌砂筒内砂的质量,m2是( )。
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》使用核子密度湿度仪测定密度前,应与灌砂法的结果进行标定,对同一种路面厚度及材料类型,使用前至少测定( )处,以求取两种方法测定密度的相关关系。
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》使用核子密湿度仪测定土基或基层材料的压实密度及含水率时,打洞后用直接透射法所测定的层厚不宜大于( )
依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》公路工程中使用的核子密湿度仪,其密度的测定误差不大于( )。
