依据GB/T 20221-2023《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U)管材按公称环刚度分为3级：SN2、SN4、SN8。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》灌砂法试验测得试坑材料湿密度为2.30g/cm³, 含水率为5.5%,该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25g/cm³, 则该测点的压实度为( )。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》若试坑上不放基板进行灌砂，计算填满试坑所需砂的质量m,=m₁-m₄-m₂,已 知m₄为灌砂后储砂筒内剩余砂的质量，m₁是灌砂前灌砂筒内砂的质量，m₂是( )。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/h, 最大不能超过（ ）。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》国际平整度指数IRI 是( )平整度评价指标

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》3m 直尺测试平整度方法测试路表与3m 直尺基准面的最大间隙，准确至( )。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》环刀尽量打入到压实层的( )位置，否则可能造成测试结果的偏差。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》连续式平整度仪测试平整度时，其测试指标是( )。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》以下关于激光平整度仪测定平整度的试验步骤说法中不正确的是（ ）。

弯依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》沉测试中，当贝克曼梁弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数至300,在指挥汽车缓缓前进时迅速读取到的最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270,那么该测点处回弹弯沉为( )(0.01 mm)。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》车载式颠簸累积仪测试平整度时测试车停在测试起点前( )处，按照测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。