依据JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》标准要求，沥青混凝土面层摩擦系数检测每200m测（ ）处。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,常用的沥青路面车测试方法有横断面法，基准尺法，激光车辙仪法等。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,摆式摩擦系数测定仪，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,钻芯取样法检测压实度时可直接读取芯样的高度。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,钻芯测试路面厚度方法中，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径为100mm的钻头，钻孔深度必须达到层厚。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,自动弯沉仪与贝克曼梁弯沉测值的相关性试验，先进行自动弯沉仪测试，再进行贝克曼梁测试。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,用连续式平整度仪检测有车辙路面的平整度时，应取车道中心线作为测点位置。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,短脉冲雷达测试系统的工作温度要求为（0~40）℃

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,单轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数方法的标准测试速度范围规定为50km/h±4km/h 。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,当测试层表面的粗糙度较大而未放置基板时，挖坑灌砂法测试压实度结果变大。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,数字式摆式仪测试路面摩擦系数方法要求摆滑动长度为126mm。