依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，沥青混凝土是（ ）级配混合料。

依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，按铺筑时施工温度和施工方式，可分为热铺、冷铺、热补和冷补混合料。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,连续式平整度仪测试平整度时，其测试指标是国际平整度指标。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,三米直尺适用于碾压成型后的路基路面各层表面的平整度测试。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,三米直尺应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线1m～2.0m）作为连续测试的位置。对既有道路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测试位置。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,贝克曼梁适用于测试路基及沥青路面的回弹弯沉，以便评价其承载能力。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,国际平整度指数IRI是标准差类平整度评价指标。

依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，沥青路面的沥青层必须在透油层完全渗透入基层后方可铺筑。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,贝克曼梁按长度分为5.4m（3.6m+1.8m）梁和3.6m（2.4m+1.2m）梁两种，长度为 5.4m 的贝克曼梁适用于柔性基层沥青路面回弹弯沉的测试。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,检测人员现场检测沥青路面渗水系数，向量筒中注水超过100mL 刻度处，然后打开开关和排气孔，使量筒中的水下流排出渗水仪底部内的空气。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,自动弯沉仪测试路面弯沉方法要求当路面横坡超过4%应进行弯沉值得横坡修正。