依据JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，沥青混合料试件制作方法(击实法)制作的标准试件，标准试件高应符合( )。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,路面现场进行抽样方法有均匀法、随机法、定向法、连续法、综合法。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,钻芯法适用测试路面结构层厚度。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,取出芯样用钢直尺或游标卡尺沿芯样圆周对称的十字方向量取表面至分界面的高度，共两处，计算其平均值，即为该层的厚度。

依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第三天取样，对改性沥青及 SMA 路面宜在第二天以后取样。

依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，按铺筑时施工温度和施工方式，可分为热铺、冷铺、热补和冷补混合料。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,连续式平整度仪测试平整度时，其测试指标是国际平整度指标。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,三米直尺适用于碾压成型后的路基路面各层表面的平整度测试。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,三米直尺应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线1m～2.0m）作为连续测试的位置。对既有道路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测试位置。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,贝克曼梁适用于测试路基及沥青路面的回弹弯沉，以便评价其承载能力。

依据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》,国际平整度指数IRI是标准差类平整度评价指标。