AI智能整理导入 AI智能整理导入
×
首页 题库中心 新能源大赛理论题库99999 题目详情
CA841280DC200001BE807A9F4F50191E
新能源大赛理论题库99999
1,000
单选题

144.将氢气变成液态的操作是()。

A
高温减压
B
高温加压
C
低温减压
D
低温加压

答案解析

正确答案:D

解析:

好的,我们来分析一下这道题。 题目:将氢气变成液态的操作是( )。 **选项分析:** - **A. 高温减压** - **解析:** 高温会增加分子的热运动能量,使分子之间的距离增大,不利于气体液化。减压会使气体分子之间的相互作用力减弱,同样不利于气体液化。因此,高温减压不能将氢气变成液态。 - **B. 高温加压** - **解析:** 高温同样会增加分子的热运动能量,虽然加压可以缩小分子之间的距离,但高温的影响会抵消加压的效果,使得气体难以液化。因此,高温加压也不能将氢气变成液态。 - **C. 低温减压** - **解析:** 低温会减少分子的热运动能量,有利于气体液化。然而,减压会使气体分子之间的相互作用力减弱,不利于气体液化。因此,低温减压也不能将氢气变成液态。 - **D. 低温加压** - **解析:** 低温会减少分子的热运动能量,使分子更容易聚集在一起。加压会进一步缩小分子之间的距离,增加分子之间的相互作用力,从而促使气体液化。因此,低温加压是将氢气变成液态的有效方法。 **正确答案:D. 低温加压** **示例:** 想象一下,你有一瓶氢气。如果你把这瓶氢气放在一个非常冷的环境中(低温),氢气分子的运动会变得缓慢。然后,你再用一个活塞对这瓶氢气施加压力(加压),这样氢气分子会被迫靠得更近,最终变成液体。这就是为什么低温加压是将氢气变成液态的正确方法。
新能源大赛理论题库99999

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

56.()是一项专门用来形成超高强度钢板冲压件的工艺,是获得超高强度钢板的有效途径。

单选题

55.()板材工艺是一种连续变截面轧制形成不等厚板材的工艺,包含可变滚压工艺。

单选题

54.()是一种新型的熔化极气体保护电弧焊方法,该方法通过对焊接过程中电弧电压和电流进行精确的控制和调节,使电弧稳定,同时又能显著地降低电弧能量,满足超薄的镀锌板以及轻型铝合金材料的焊接。

单选题

53.汽车使用材料中,碳纤维的复合材料()性能好,是非常理想的汽车轻量化材料。

单选题

52.汽车使用材料中,镁合金抗弯强度、()性能好,车体结构件和零件中均有应用。

单选题

51.汽车使用材料中,铝合金耐腐蚀、()强,应用由内部零件罩体向全铝车身过渡。

单选题

50.汽车使用材料中,高强度钢板的抗拉强度和屈服强度高,主要应用于车辆()中。

单选题

49.汽车工业的发展目前面临着资源、安全、()三大问题。众多国家已相继制定了如油耗、排放法规等对策和措施积极应对,而在汽车工业界的应对中,汽车轻量化是已被验证是应对以上三大问题的有效途径之一。

单选题

48.汽车越轻,在以相同初速度刹车时,制动距离越短,制动性能就会有明显改善,汽车()会变好。因此,合理的汽车轻量化不仅不会降低汽车的安全性,还有利于汽车安全性能的提升。

单选题

47.在同等条件下,汽车的(),碰撞时冲击能量越小,车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小,汽车对乘员的保护性能越好、越安全。

关闭
专为自学备考人员打造
试题通
自助导入本地题库
试题通
多种刷题考试模式
试题通
本地离线答题搜题
试题通
扫码考试方便快捷
试题通
海量试题每日更新
试题通
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
试题通
使用APP登录
试题通
使用微信登录
xiaochengxu
联系电话:
400-660-3606
xiaochengxu