105.并联混合动力在起步时使用()。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 并联混合动力汽车（Parallel Hybrid Electric Vehicle, PHEV）是一种结合了内燃机和电动机两种动力源的车辆。这种类型的混合动力车可以在不同的驾驶条件下，灵活地使用发动机、电动机或两者的组合来驱动车辆。 ### 选项解析 **A. 发动机驱动** - **解释**：在并联混合动力系统中，发动机可以直接驱动车辆。然而，在起步时，发动机的效率较低，因为发动机需要克服静止状态下的惯性，同时还需要达到一定的转速才能有效工作。 - **适用情况**：通常在高速巡航或需要较大功率输出时，发动机会直接驱动车辆。 **B. 电机驱动** - **解释**：电机在低速时具有高扭矩输出的特点，这意味着它可以在起步时提供足够的动力，而不需要像发动机那样克服较大的惯性。此外，电机在低速时的效率较高，可以更节能。 - **适用情况**：在起步和低速行驶时，电机是更合适的选择。 **C. 功能驱动** - **解释**：这个选项听起来不太符合逻辑，可能是题目的表述有误。在混合动力系统中，并没有“功能驱动”这一概念。 - **排除理由**：这个选项不正确。 **D. 停机滑行** - **解释**：停机滑行是指车辆在某些情况下关闭发动机，利用惯性滑行。这通常发生在下坡或减速时，而不是起步时。 - **适用情况**：在减速或下坡时，为了节省燃油，可能会采用停机滑行的方式。 ### 为什么选择 B. 电机驱动 - **原因**：在起步时，电机能够提供高扭矩输出，使车辆迅速启动。同时，电机在低速时的效率较高，可以减少能耗。相比之下，发动机在低速时效率较低，不适合用于起步。 - **示例**：想象一下，你在红绿灯前停车，当绿灯亮起时，如果你用的是电动车或混合动力车的电机模式，车辆会迅速而平稳地启动，而不会像传统燃油车那样需要踩油门等待发动机加速。 因此，正确答案是 **B. 电机驱动**。希望这个解析对你有所帮助！