单选题
74.世界上第一辆大规模生产的插电式混动动力汽车是()。
A
比亚迪F3DM
B
丰田卡罗拉双擎
C
丰田普锐斯
D
本田雅阁
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,让我们来分析一下这道题目的各个选项,并解释为什么选择A作为正确答案。
### 题目背景
题目问的是“世界上第一辆大规模生产的插电式混合动力汽车”是什么。插电式混合动力汽车(PHEV)是指可以使用外部电源充电,并且在电动模式下可以行驶一定距离的混合动力汽车。
### 选项分析
**A. 比亚迪F3DM**
- **比亚迪F3DM** 是中国比亚迪公司在2008年推出的一款插电式混合动力汽车。它是中国乃至世界上第一款大规模生产的插电式混合动力汽车。
- **特点**:F3DM采用了双模驱动技术,可以在纯电动和混合动力两种模式下运行,续航里程约为100公里。
**B. 丰田卡罗拉双擎**
- **丰田卡罗拉双擎** 是一款混合动力汽车,但不是插电式混合动力汽车。它主要依靠发动机和电动机的组合来提高燃油效率,但不能通过外部电源充电。
- **特点**:卡罗拉双擎是一款非常成功的混合动力车型,但不符合插电式混合动力汽车的定义。
**C. 丰田普锐斯**
- **丰田普锐斯** 是世界上第一款大规模生产的混合动力汽车,但它最初并不是插电式混合动力汽车。直到2009年,丰田才推出了普锐斯插电式混合动力版本(Prius Plug-in Hybrid)。
- **特点**:普锐斯是混合动力汽车领域的先驱,但其插电式版本推出时间晚于比亚迪F3DM。
**D. 本田雅阁**
- **本田雅阁** 也有混合动力版本,但同样不是插电式混合动力汽车。本田的插电式混合动力车型(如雅阁插电式混合动力版)推出时间较晚。
- **特点**:雅阁混合动力版是一款高效的混合动力车型,但不符合插电式混合动力汽车的定义。
### 为什么选择A
- **比亚迪F3DM** 是在2008年推出的,比其他选项中的插电式混合动力车型都要早。它是世界上第一款大规模生产的插电式混合动力汽车,因此正确答案是A。
### 总结
- **正确答案**:A. 比亚迪F3DM
- **原因**:比亚迪F3DM是世界上第一款大规模生产的插电式混合动力汽车,而其他选项中的车型要么不是插电式混合动力汽车,要么推出时间较晚。
相关题目
单选题
126.汽车轻量化材料中镁合金在汽车上使用最早的部件是()。
单选题
125.下列汽车轻量化材料中最轻的是()。
单选题
124.在轻量化汽车材料中,镁合金的密度约为铝合金的是()。
单选题
123.汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高()和燃油经济性。
单选题
122.下列描述汽车轻量化的主要途径正确的是()。
单选题
121.在轻量化汽车材料中,属于镁合金特点的是()。
单选题
120.为什么要发展汽车轻量化()。
单选题
119.在轻量化汽车材料中,下列镁合金描述错误的是()。
单选题
118.下列部件中为了实现汽车轻量化,其使用材料铝合金应用正确的零部件是()。
单选题
117.下列部件中为了实现汽车轻量化,其使用材料铝合金应用错误的零部件是()。
