28.使用串联混合动力驱动系统的车辆具有()特点

好的，让我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目问的是使用**串联混合动力驱动系统**（Series Hybrid Electric Vehicle, SHEV）的车辆的特点。在串联混合动力系统中，内燃机不直接驱动车轮，而是通过发电来为电动机供电，电动机再驱动车轮。 ### 选项分析 **A. 只有一个电机与驱动轮相连** - **正确**：在串联混合动力系统中，内燃机的作用是发电，而不是直接驱动车轮。因此，只有电动机与驱动轮相连，负责实际的驱动任务。 **B. 内燃机和电机可提供用于驱动车辆的扭矩** - **错误**：在串联混合动力系统中，内燃机不直接提供驱动扭矩，而是通过发电机将能量转换为电能，再由电动机将电能转换为机械能来驱动车轮。因此，内燃机和电动机不会同时直接提供驱动扭矩。 **C. 带有一个电机和一个位于内燃机与电机之间的手动变速箱** - **错误**：在串联混合动力系统中，内燃机和电动机之间没有机械连接，因此不需要手动变速箱。内燃机只负责发电，电动机负责驱动车轮。 **D. 只有内燃机与驱动轮相连** - **错误**：这是并联混合动力系统（Parallel Hybrid Electric Vehicle, PHEV）的特点。在串联混合动力系统中，内燃机不直接与驱动轮相连，而是通过电动机来驱动车轮。 ### 为什么选A 选择A是因为在串联混合动力系统中，内燃机的主要作用是发电，而电动机则负责驱动车轮。因此，只有电动机与驱动轮相连，符合串联混合动力系统的工作原理。 ### 示例 假设你有一辆串联混合动力汽车： - 当你启动汽车时，内燃机开始运行，但它的主要任务是带动发电机发电。 - 发电机产生的电能储存在电池中，或者直接供给电动机。 - 电动机将电能转换为机械能，驱动车轮前进。 - 在整个过程中，内燃机不直接参与驱动车轮，只有电动机与车轮相连。