单选题
24.混合动力汽车在制动运行工况下,驱动电机的功能是()。
A
驱动车辆继续加速
B
作为发电机回收能量
C
代替内燃机起到辅助制动
D
断电空转
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来详细解析一下这道题目。
### 题目背景
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)是一种结合了传统内燃机和电动机的汽车。在不同的行驶工况下,这两种动力源可以协同工作,以提高燃油效率和减少排放。
### 问题核心
题目问的是在制动运行工况下,驱动电机的功能是什么。制动运行工况指的是车辆减速或停车时的情况。
### 选项分析
**A. 驱动车辆继续加速**
- **解释**:在制动工况下,车辆需要减速,而不是加速。因此,驱动电机不可能在这个时候继续驱动车辆加速。
- **排除理由**:不符合制动工况的需求。
**B. 作为发电机回收能量**
- **解释**:在制动工况下,驱动电机可以转换为发电机模式,利用车辆的动能来发电,并将这部分电能储存在电池中。这个过程称为再生制动(Regenerative Braking),可以有效回收部分能量,提高整车的能效。
- **选择理由**:这是混合动力汽车在制动工况下的典型功能之一。
**C. 代替内燃机起到辅助制动**
- **解释**:虽然驱动电机可以在某些情况下辅助制动,但这不是其主要功能。在制动工况下,主要的制动作用还是由传统的刹车系统完成。
- **排除理由**:不是主要功能,且不如选项B准确。
**D. 断电空转**
- **解释**:在制动工况下,如果驱动电机断电空转,那么它既不会产生阻力也不会回收能量,这显然不符合节能和高效的要求。
- **排除理由**:不符合节能和高效的要求。
### 最终答案
**答案:B. 作为发电机回收能量**
### 示例
假设你在驾驶一辆混合动力汽车,当你踩下刹车时,车辆开始减速。此时,驱动电机切换到发电机模式,利用车轮的转动来发电,并将这些电能储存在电池中。这样,不仅减少了刹车系统的磨损,还回收了一部分能量,提高了整车的能效。
希望这个解析对你有所帮助!如果你有更多问题,欢迎随时提问。
