使用FPA引导进近，切入最终垂直航段时，最晚在到达 FDP 前（ ）在 FCU 上预先设置最终航径角(FPA)。可以在FDP之前（ ）拔出 FPA 选择器，柔和截获最后进近轨迹。

如果ADIRS当中ADR部分故障，IR部分是否可以正常使用？

以下哪项不是ADIRS提供的数据？

ADIRS是否会提供超速警告？

一般而言ADIRS旋钮ATT位在什么情况下使用？

飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为

等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以090°航向飞向等待定位点，其进入等待的方法是

等待程序的入航航迹为270°，左转，现飞机以090°航向飞向等待点，其进入等待的方法是

在VOR台上空等待，向台航迹为090°，左转，现飞机以航向300°向VOR台飞行，应如何加入等待程序

等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向040°向NDB台飞行，应如何加入右等待程序

等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向270°向NDB台飞行，应如何加入右等待程序