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发生冲击驾驶舱行为时,飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的,机组应立即依法、果断采取措施予以制止,迅速将信息报告机长;根据事态发展,适用机上非法干扰行为处置程序。
发生冲击驾驶舱行为时,飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的,机组应立即依法、果断采取措施予以制止,迅速将信息传递地面;根据事态发展,适用机上非法干扰行为处置程序。
发生冲击驾驶舱行为时,航空器在地面尚未起飞的,机组应立即报警;及时通知机场公安机关登机处置,并全力配合公安机关的工作开展。
发生冲击驾驶舱行为时,航空器在地面尚未起飞的,机组应立即依法、果断采取措施予以制止;及时通知机场公安机关登机处置,并全力配合公安机关的工作开展。
发生冲击驾驶舱行为时,应及时报告机长,听从机长指示并做好相关处置工作。
使用武力应以制止非法干扰行为为限度,考虑时间、地点、客舱资源利用等因素,尽量减少人员伤亡、财产损失。
对有可能和平解决的非法干扰案件,应创造条件引导行为人中止非法干扰行为;无法和平解决的,为下一步的武力攻击创造机会。
对有可能和平解决的非法干扰案件,应创造条件及时制服行为人;无法和平解决的,为下一步的武力攻击创造机会。
行为人手段。包括威胁实施方式、行为人携带或声称携带的凶器、危险品种类、特点,爆炸物的性质、威力、起爆装置以及对所持物品的真伪判断等。
谈判人员要回应和处理好行为人提出的各项要求,语气委婉,使用中性词语,避免刺激对方;谈判中尽可能摸清行为人主要动机、有无同伙、是否携带凶器、危险品,辨别凶器、危险品的真伪等;根据谈判获得的信息,做出初步风险评估,提出解决问题的建议。
