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施工管理信息系统建设应推进资料管理信息化。未实现信息化前,施工方案及审查、审定记录由主管业务部室保存,施工安全协议由设备管理、行车组织单位保存,行车设备施工登记簿、施工会议记录由车务段(直属站)保存,保存期限不少于12个月。
发生事故按照《铁路交通事故调查处理规则》对事故进行认真分析,查明原因;安监室应将施工的责任事故调查处理和定责情况及时通知建设、设计、施工、监理等有关单位,责成其对事故责任者、责任单位及有关领导进行严肃处理,追究其责任。
在线间距不足4 m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。
施工和维修作业前应按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员,配备良好的通讯设备,驻站(驻调度所)联络员和现场防护员施工维修期间可临时调换。
高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门(统称栅栏门)以关闭加锁为单位,具体按高速铁路防护栅栏管理相关规定执行。
各级施工协调小组,应提前确定现场监控人员,深入施工现场,做好组织协调工作,强化现场安全监控。
由驻站联络员下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。
人员下道避车时应背向列车,认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。
施工作业人员、施工配合人员在施工开始前30分钟到达施工现场附近的安全地点集结,施工命令下达前除施工准备人员、施工监控人员、现场防护员和接触网地线操作与监护人员、隔离(负荷)开关操作与监护人员外,其他人员不得进入防护栅栏内。
