31.铁路隧道实体检测中,仰拱检测的内容包括( )。

9、进行高应变检测时,应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上;同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于()。安装完毕后,传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行。( )

8、进行混凝土单轴抗压强度试验的混凝土芯样的高径比(1/d)应满足下列哪个条件?( )

7、混凝土单轴抗压强度试验前,应对芯样试件的几何尺寸做下列测量::平均直径:用游标卡尺测量芯样中部,在相互垂直的两个位置上,取其两次测量的算术平均值,精确至()。芯样高度:用钢卷尺或钢板尺进行测量,精确至()。垂直度:用游标量角器测量两个端面与母线的夹角,精确至()。( )

6、当锯切后的混凝土芯样试件不能满足平整度及垂直度要求时,选用水泥砂浆(或水泥净浆)或硫磺胶泥(或硫磺)等材料在专用补平装置上补平。水泥砂浆(或水泥净浆)补平厚度不宜大于,硫磺胶泥(或硫磺)补平厚度不宜大于。( )

5、进行高应变及静载检测时应对桩头进行处理,桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,且不得低于。( )

4、进行声波透射法检测时,各检测剖面的声学参数均无异常,局部混凝土声速出现低于低限值异常,桩身完整性判定为()桩。( )

3、下列哪一项不属声波透射法现场检测前的准备工作:( )

2、采用实测曲线拟合法判定桩承载力时,曲线拟合时间段长度在t时刻后延续时间不应小于()ms;对于柴油锤打桩信号,在t时刻后延续时间不应小于()ms。( )

1、用桩身完整性系数β判别为II类桩的判据为:( )