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铁路线路工(普速)高级-核对
637
判断题

铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。

答案解析

正确答案:B

相关知识点:

接触网电杆整正安全错

铁路线路工(普速)高级-核对

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单选题

线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏,歪斜者不得超过________________(连续检查100头)。

单选题

铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、预留轨缝表、________________范围及有关设计计算书。

单选题

拧紧混凝土岔枕立螺栓时,应使用T型扳手,禁止使用________________,以防损坏混凝土岔枕中预埋的塑料套管。

单选题

50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过________________mm,时应及时修理或更换。

单选题

更换新道岔验收标准规定,要求道床密实、洁净,道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得大于________________,符合设计断面,边坡整齐。

单选题

高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔________________时,为重伤。

单选题

高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至轨腰,并超过________________与圆弧的连接点时,为重伤。

单选题

钢轨钻孔时,50kg/m钢轨轨端至1孔中心距________________。

单选题

钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为________________次。

单选题

钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为________________次。

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