普速铁路列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），以下防护距离正确的是（ ）。

A. 驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令，通知作业负责人。

B. 作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号。

C. 按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令。

D. 现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主。

A. 一个带“2”字的黄色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个半绿半黄色灯光

D. 一个带“2”字的黄色闪光

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 蓝色

A. 叶片轮

B. 泵轮

C. 涡轮

D. 导轮

A. 走行系统压力

B. 走行补油压力

C. 油散热系统最大压力

D. 水散热系统最大压力

A. 油压

B. 油温

C. 滤清器堵塞

D. 油位低

A. 旁承自由高度为120mm

B. 每年年修需更换旁承

C. 整备质量下旁承的压缩量为12mm

D. 旁承的磨耗量小于2.5mm

A. 警冲标

B. 站界标

C. 预告标

D. 坡度标

A. 在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过30 km/h。

B. 接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。

C. 在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

D. 遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度

A. 向施工封锁区间开行路用列车

B. 向封锁区间开行救援列车、路用列车

C. 临时变更或恢复原行车闭塞法

D. 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车