A、在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过30 km/h。
B、接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。
C、在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。
D、遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度
答案：A#B#C#D
A、在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过30 km/h。
B、接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。
C、在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。
D、遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度
答案：A#B#C#D
A. 轮辋厚度
B. 滚动直径
C. 轴承孔
D. 轴承内外圈直径磨耗量
A. 进站
B. 接车进路
C. 接发车进路
D. 遮断
A. 加强巡查
B. 对钢轨进行降温处理
C. 派专人监视
D. 观测轨温和线路方向的变化
A. 处于无动力状态
B. 大、小闸置于制动位
C. 且应加入全列车的制动系统
D. 由包保领导押车
A. 采购
B. 修复
C. 修理
D. 选型
A. 起始里程
B. 半径大小
C. 曲线长度
D. 缓和曲线长度
A. 缓解位
B. 运转位
C. 保压位
D. 制动位
A. 平直线路上
B. 坡度较小
C. 曲线超高较小
D. 瞭望条件好
A. 1000
B. 800
C. 500
D. 300
A. 机械化
B. 自动化
C. 专业化
D. 信息化
