机车信号分为（）。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

A. 使用年限达到20年及以上，且状态不良的

B. 经修理和调整主要技术指标仍达不到良好技术状态的

C. 配件来源不足，无法修复的

D. 一次性修理费用超过采购现价60%的

A. 安全性

B. 经济性

C. 耐久性

D. 通用性

A. 坡度较大地段

B. 平直线路上

C. 坡度和曲线超高较小的地段

D. 顺坡地段

A. 旁承自由高度为120mm

B. 每年年修需更换旁承

C. 整备质量下旁承的压缩量为12mm

D. 旁承的磨耗量小于2.5mm

A. 按岗位责任制的规定上岗到位

B. 监视作业情况

C. 发现机械故障

D. 或线路上有障碍物

A. 号角

B. 口笛

C. 响墩发出的音响

D. 机车、自轮运转特种设备的鸣笛声

A. 缓解位

B. 运转位

C. 保压位

D. 制动位

A. 接近信号机

B. 进站预告信号机

C. 遮断信号机

D. 复示信号机

A. 灯光熄灭

B. 显示不明

C. 显示不正确

D. 绿色灯光

A. 色灯信号机

B. 臂板信号机

C. 机车信号机

D. 调车信号机