A、繁忙干线封锁正线3h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工。
B、干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工。
C、繁忙干线和干线其他换梁施工。
D、繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工。
答案:ABCD
A、繁忙干线封锁正线3h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工。
B、干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工。
C、繁忙干线和干线其他换梁施工。
D、繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工。
答案:ABCD
A. 操作好
B. 管理好
C. 使用好
D. 养修好
A. 信号突变
B. 线路异状
C. 危急行车安全
D. 危急人身安全
A. 电话闭塞
B. 自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 半自动闭塞
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
A. 气环
B. 金属环
C. 油环
D. 塑料环
A. 3人以上10人以下死亡
B. 客运列车脱轨18辆以上
C. 10人以上50人以下重伤
D. 1000万元以上5000万元以下直接经济损失
A. 轨道电路信息接收
B. 运行监控
C. 警醒
D. 数据记录
A. 关联式
B. 连续式
C. 接近连续式机车信号
D. 断续式
A. 空气制动机
B. 手制动机
C. 基础制动
D. 液压制动
A. 技术性能
B. 运行特点
C. 装运要求
D. 动力特性