A、旁承自由高度为120mm
B、每年年修需更换旁承
C、整备质量下旁承的压缩量为12mm
D、旁承的磨耗量小于2.5mm
答案:A、C、D
A、旁承自由高度为120mm
B、每年年修需更换旁承
C、整备质量下旁承的压缩量为12mm
D、旁承的磨耗量小于2.5mm
答案:A、C、D
A. 站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞分区
D. 车站
A. 用索具将4、5轴与车体横梁捆绑牢固,具体捆绑位置是车轴和车体底梁标标有红漆处。
B. 联接泵站至液压油缸间的高压胶管,油管联接时要一一对应,安设准确到位,并检查确认,避免错接
C. 09-32型捣固车4、5轴顶升位置在5轴后方车体主梁叉型末端的两处支撑处,该处需使用“双点横梁顶帽”,切不可直接顶升平板小车的牵引主梁
D. 通过操纵横移手柄,使横移油缸工作,推(拉)动横移小车,沿横移梁平面运动,反复作业,把车辆移到理想位置,仔细观察,确保车轮移到合适位置;横向移动时,按指挥人员手势所指引的方向移动小车
A. 及时
B. 报告车站值班员 (列车调度员)
C. 并按不超过
D. 20km/h速度
A. 连接焊缝处,因焊接热应力产生裂纹
B. 花键轴、花键套材质不良,引起传动轴折断
C. 所受扭矩过大
D. 传动轴安装位置不合适
A. 坡度较大地段
B. 平直线路上
C. 坡度和曲线超高较小的地段
D. 顺坡地段
A. 信号自检
B. 常用自检
C. 紧急自检
D. 试风自检
A. 操作好
B. 管理好
C. 使用好
D. 养修好
A. 检查保养
B. 计划性修理
C. 状态监测修理
D. 针对性保养
A. 正常监控
B. 区间作业
C. 目视行车
D. 调车
A. 驻地转移
B. 临时停放
C. 长期封存
D. 待报废