造成DWL-48k捣稳连液压系统温度高的原因是

A. 综合作业

B. 施工作业

C. 维修作业

D. 大修作业

A. 正常监控模式

B. 目视行车模式

C. 调车模式

D. 区间作业模式和非正常行车模式

A. 坡度较大地段

B. 平直线路上

C. 坡度和曲线超高较小的地段

D. 顺坡地段

A. 管理好

B. 使用好

C. 保管好

D. 养修好

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞

D. 半自动闭塞

A. 机组人员在接触网及其支柱上挂绳索或衣物

B. 不得在支柱上攀登或在支柱旁休息

C. 一旦发现接触网导线断落，机组人员及作业人员应撤离至l0m以外

D. 设置防护

A. 停电作业、

B. 间接带电作业

C. 远离作业

D. 带电作业

A. 利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固。

B. 利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行线路标志、标记涂刷；整理道床；清理垃圾或弃物；其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。

C. 线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业。

D. 成段换轨施工时，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作。

A. 柴油发动机转速

B. 比例电流大小

C. 驱动压力设置大小

D. 车辆载重情况

A. 临时处理

B. 一般处理

C. 永久处理

D. 紧急处理