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铁路线路工(普速)高级-核对
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简答题

简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?

答案解析

正确答案:1.尖轨与基本轨不密贴或假密贴;2.尖轨顶铁过短3.基本轨垂直磨耗超限;4.尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用。

相关知识点:

尖轨轧磨原因,密贴顶铁超限

铁路线路工(普速)高级-核对

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单选题

在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,所有作业人员和工具与接触网必须保持(    )m以上的距离。

单选题

在电气化线路上作业时,人员、工具应距接触网不得少于(    )。

单选题

在接触网支柱及接触网带电部分(    )m范围以内的金属结构均须接地,与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,禁止人员与之接触。

单选题

在离接触网带电部分不到(    )m的建筑物上作业时,必须按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后,方能施工。

单选题

在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

单选题

在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。

单选题

在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

单选题

在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断),采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在(    )h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。

单选题

在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于(    )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

单选题

在用全站仪进行点位放样时,若棱镜高和仪器高输入错误,(    )放样点的平面位置。

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