自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀、副阀部的保持阀能将( )风缸的压力空气保持在280─340KPa 范围内。

自动制动阀手柄在1-5位置时， 重联柱塞阀使( )两条道路相互沟通。

东风8B内燃性机车：当机车速度为( )千米每小时，制动电流不得超过450A。

东风8B型内燃机车：拐臂销连接杆销与套的间隙不大于（ ）mm。

东风8B型内燃机车：自阀手把由运转位直接移至取柄位中继阀立即自锁，（ ）压力不会发生变化。

东风8B型内燃机车：转换盖板至阶段缓解位时（ ），使分配阀阶段具备阶段缓解性能。

东风8B型内燃机车：保持阀的作用施行过量减压和紧急制动时，使（ ）压力保持280-340kpa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。

东风8B型内燃机车：“故障切除”可切除的保护功能包括柴油机水温高、柴油机机油温度高、增压器机油压力低、（ ）。

东风8B型内燃机车：“故障切除”可切除的保护功能包括柴油机水温高、柴油机机油温度高、（ ）、、燃油系统末端压力。

东风8B型内燃机车：“故障切除”可切除的保护功能包括柴油机水温高、（ ）、增压器机油压力低、、燃油系统末端压力。

东风8B型内燃机车：副阀缓解位时的通路为，制动管增压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和（ ）连通，同时还联通去转换盖板和充气阀的通路。