东风8B型内燃机车：跟换2个及以上的喷油泵或（ ）后须进行负载实验，并测量和调整有关参数。

东风8B型内燃机车：曲轴组使柴油机重要部件之一，活塞的往复运动经连杆转换为曲轴的旋转运动，输出柴油机的全部功率并驱动柴油机辅助系统。

东风8B型内燃机车：曲轴上设有润滑油道和油孔，以润滑曲轴主轴承和连杆轴承，并作为润滑油通往柴油机其他部件的通道

东风8B型内燃机车：空转是机车柴油机的常用工况，该工况下柴油机的消耗对机车燃油消耗指标有重要影响。

东风8B型内燃机车：空载燃油消耗量曲线显示了柴油机在空转时燃油消耗量随柴油机转速变化的规律。

东风8B型内燃机车：凡发生增压器喘振，应迅速减少柴油机负荷至至增压器不再喘振为止。

东风8B型内燃机车：如果柴油机排气管的密封垫片损坏，或者排气管的安装螺钉松动，当柴油机启动发火时，会发出很 响的“叭叭”声，

东风8B型内燃机车：启动柴油机时，当曲轴已旋转而气缸内还未发火时，若听到有规律的“刺刺”声，说明有 的气缸气环漏气。

东风8B型内燃机车：调速器的功率滑阀与滑阀套卡滞，此故障也容易造成柴油机功率不稳。

东风8B型内燃机车：喷油器雾化太差、滴油、以及喷射压力太低，易使气缸内喷入燃油量过多而“水锤”。

东风8B型内燃机车：柴油机发出较大的类似金属敲击声，一般称之为敲缸。