《普规》规定：动车组为固定编组。

HXD2型机车受电弓升弓时间为（）。

HXD2型机车受电弓滑板发生破裂时，快速排气阀将排除（）中的空气，实现自动降弓。

HXD2型机车主变流器的冷却方式选用（）方式。

HXD2型机车当主变压器油温高于55℃时，需要冷却风机投入运行；当油温高于（）℃时，控制系统发出报警信号，机车需要降功率运行。

HXD2型机车主变压器发生过热，内部温度达到（）℃时，发出控制信号停止变压器工作。

HXD2型机车在（）时，异步牵引电动机处于发电状态，中间直流回路通过四象限脉冲脉冲整流器向牵引绕组馈电，将制动时产生的电能回馈到电网，从而实现机车的再生电气制动。

HXD2型机车每套牵引变流装置是由一个四象限整流器、一个中间电路和一个三相PWM逆变器组成，每套装置驱动一台三相异步牵引电动机，实现整台机车的轴控驱动方式，其中（）轴和（）轴的中间直流电路还要为机车辅助变流器供电。

HXD2型机车当原边绕组短路故障发生时，通过（）分断主断路器，以保护受电弓和接触网，不致将故障扩大。

HXD2型机车牵引电传动系统采用单轴独立控制方式，通过（）变流技术对牵引电机进行牵引和再生制动特性控制。

HXD2型机车主变流柜风机将空气从车顶百叶窗吸入向下先冷却主变流柜的水、乙二醇混合液散热器，再通过主变流柜和主变压器的连接风道冷却（）的油散热器，最后热风吹向大气。