普规规定：SS4型电力机车每台换算闸瓦压力：

触头是各类接触器和继电器中的关键零件，电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。

凡是对于电能的产生、输送和应用起开关、检查、控制、保护和调节，以及利用电能来控制保护调节非电量过程和非电量器械设备的各种电工设备都称为电器。

SS4G电力机车SS4改型电力机车制动特性受以下因素限制：(1)最大励磁电流限制；(2)粘着力限制；(3)最大制动电流限制；(4)牵引电机安全整流限制

SS4G电力机车防控转控制系统由：(1)频率变换插件(2)防控转控制插件组成。

SS4G电力机车防空转装置是以提高粘着利用率及防止大空转、滑行为主，允许一定程度的微小空转、滑行。

SS4G电力机车电子控制系统（电子柜）是机车的重要组成部分，由A、B两组控制系统组成。

SS4G电力机车525KT是电子式继电器，得电后延时动作，主要用于机车在低级位时免开通风机，进行调车作业，以及在起动通风机过程中，快速起动机车，防止因机车信号不正常引起的窜车。

SS4G电力机车风压继电器515KF(150 kPa)是确保机车在重联的情况下，两节车的高压室和变压器室的门都关好后，才能开通升弓气路，保障人身安全。

SS4G电力机车主断路器4QF常闭联锁是升弓前确保后节车的主断路器处于开断状态，以免后节车在故障的情况下，如主断路器断不开，窜人高压电。

SS4G电力机车在闭合电源钥匙开关570QS后，门联锁保护阀287YV得电动作，开通了高压室门联锁的气路，若此时高压室门已经关好，则门联锁阀锁闭高压室门，开通升弓电空阀的气路，为升弓做好了准备。