普规规定：岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）。

解除备用，自接到调度命令时起，短期备用的电力机车在2 h内达到出段状态；长期备用机车在48 h内（寒冷地区，平均气温低于零下10℃时，为72 h）达到出段状态。

加入备用的机车，自接到批准备用的调度命令时起，机务段应在7天内完成整备、防腐、防冻工作。由验收员、司机长（轮乘制机车为日勤制检查组长）、备用机车管理人员共同检查确认合格后，作成书面记录，并以电报通知铁路局，按整备完了的时刻开始转入。

《SS4G电力机车乘务员》规定备用机车分为长期备用和短期备用两种。

机车乘务制度分为包乘制、轮乘制和半轮半包结合制三种。

接触网主要由三部分设备组成：接触网悬挂、支持设备、支柱与基础。

机车在运行中通电后，电机未起动，闻到异味，或有“嗡嗡”声出现。应断电检查。

机车在运行中电动机联轴器损坏或负载装置发生故障。应断电检查。

机车在运行中电动机冒烟，起火。应断电检查。

机车在运行中转速不稳定，忽高忽低。应断电检查。

机车电器的保养中各触头、触指、接点的接触压力、开距、超行程不良时要及时调整。发现触头焊片开焊、脱落、灭弧罩断裂破损的要及时更换或修理。