判断题
117、( )长度为3.6m的贝克曼梁适用于半刚性基层的弯沉测试。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019)及相关规范规定,贝克曼梁的长度选择主要取决于测试车辆的轴距和路面结构层的厚度/刚度:
1. **标准梁(5.4m)**:通常用于测定**半刚性基层**沥青路面的弯沉。因为半刚性基层刚度较大,荷载影响深度较深,需要使用较长臂长的贝克曼梁(前后臂长比为2:1,总长5.4m)来准确测量弯沉值,并消除支点变形的影响。
2. **短梁(3.6m)**:通常适用于**柔性基层**或土基的弯沉测试,或者在特定条件下用于非半刚性基层的路面。
因此,长度为3.6m的贝克曼梁**不适用**于半刚性基层的弯沉测试,应使用5.4m的贝克曼梁。故题干表述错误。
题目纠错
道路工程检测试题
相关题目
单选题
56、地基载荷试验中,单位工程检测数量为每( )m²不应少于1点。
单选题
55、落球仪测试土质路基模量中,每个测区至少包含7个测点,各测点间距应大于( ) mm,并避开明显的大粒径填料。
单选题
54、落球仪由碰撞装置、信号采集装置、测试及解析软件等组成,其最大影响深·10·
度为( ) mm。
单选题
53、回弹弯沉测试中单轴-双轮组,标准轴载100kN,轮胎接地压强( )MPa。
单选题
52、贝克曼梁测试路基路面回弹模量时,土基厚度不小于( )m的粒料整层表面。
单选题
51、承载板测试土基回弹模量时,最后一次加载卸载循环结束后,取走千斤顶,重新读取百分表初读数,然后将汽车开出( )以外,读取终读数。
单选题
50、承载板测试土基回弹模量时,用千斤顶开始加载,注视测力环或压力表, 至预压0.05 MPa,稳压( ) min,使承载板与土基紧密接触。
单选题
49、承载板测试土基回弹模量中,刚性承载板板厚20mm,直径为( ) mm。
单选题
48、摆值( BPN)是摆式仪的刻度值,为摩擦系数的( )倍。
单选题
47、指针式摆式仪摆值的温度修正,当路面温度为 T(℃)时测得的摆值BPN,应按式换算成标准温度( ) ℃的摆值。
