177、当在沥青路面上测试贝克曼梁弯沉时，需记录沥青路面结构层( )。

**解析：** 在进行沥青路面贝克曼梁弯沉测试时，由于沥青材料的模量受温度影响显著，且路面结构的总厚度会影响弯沉值的计算与评价（特别是在进行温度修正或反算模量时），因此需要准确记录沥青路面结构层的**设计厚度**（或实际厚度）。 * **A. 设计厚度**：正确。弯沉值的大小与路面结构的整体刚度有关，而结构层厚度是计算路面理论弯沉值和进行数据修正的重要参数。根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）等相关规范，测试弯沉时需调查并记录路面结构层厚度、测试时的气温及路面温度等。 * **B. 设计压实度**：错误。压实度主要在施工过程中的质量控制环节检测，不是弯沉测试现场直接记录用于弯沉值计算的参数。 * **C. 分层情况**：错误。虽然了解分层有助于分析，但在常规的弯沉测试记录要求中，核心参数是各结构层的总厚度或主要面层厚度，而非详细的分层施工情况。 * **D. 配合比组成**：错误。配合比属于材料设计参数，不直接作为现场弯沉测试的记录项。 综上所述，需记录的是沥青路面结构层的设计厚度。 **正确答案：A**