133、公路标准规定环刀内径( ) cm。

40、( )国际平整度指数(IRI)的单位为(m/ km) ， 标准差(σ)的单位为 mm。国际平整度指数(IRI)是由世界银行推荐使用的标准的平整度测试指标，依其标准计算程序进行统计分析。

39、( )车载式激光平整度仪由承载车、距离传感器、纵断面高程传感器和主控制系统组成。

38、( )车载式激光平整度仪测量结果用标准差σ来表征路面平整度。

37、( )牵引连续式平整度仪是以 100m长度为一个计算区间，区间内采集的位移值( di)的标准差σi，即该区间的平整度，以 mm计，保留 1 位小数。

36、( )牵引连续式平整度仪是以 100m长度为一个计算区间，区间内采集的位移值( di)的标准差σi，即该区间的平整度，以 mm计，保留 1位小数。

35、( )牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速且沿车道方向行驶，速度宜为5km/h， 最大不得超过 12km/h。

34、( )当进行路面工程质量检查验收或路况评定时，通常以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测试的标准位置; 对已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测点位置。

33、( )《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019)适用于连续式平整度仪测试路面纵向相对高程的标准差(σ)，也适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测试。

32、( )与《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)有所不同的是，《民用机场道面现场测试规程》(MH/T 5110-2015)规定机场道基、基层、面层平整度测点布置时，每处为3个方向，每个方向连续量测3尺; 且最大间隙应精确至 0.2mm。

31、( )在施工过程质量控制中，三米直尺法测试平整度简便易行。只提供平均值，不需要对每个测定值是否合格进行判定。