APP下载

首页

资格职称

电气化铁道技术资源库

搜索

电气化铁道技术资源库

题目内容

(

判断题

)

钩舌外胀大于6mm时更换；

答案：A

解析：

电气化铁道技术资源库

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。

点击查看题目

13号普碳钢车钩须匹配（）材质的钩锁。

点击查看题目

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

点击查看题目

16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

点击查看题目

段修时，有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应（）

点击查看题目

13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整；

点击查看题目

测量车钩组装间隙：（）与（）短径方向的间隙不大于6mm。

点击查看题目

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

点击查看题目

铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明。

点击查看题目

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

电气化铁道技术资源库

钩舌外胀大于6mm时更换；

答案：A

解析：

相关题目

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。

解析：

点击查看答案

13号普碳钢车钩须匹配（）材质的钩锁。

A. ①C级钢

B. ②普碳钢

C. ③E级钢

D. ④B级钢

解析：

点击查看答案

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

解析：

点击查看答案

16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2.5mm

D. ④3.5mm

解析：

点击查看答案

段修时，有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应（）

A. ①磨修光滑

B. ②边缘倒钝

C. ③清除棱角

D. ④清除毛刺

解析：

点击查看答案

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

解析：

点击查看答案

测量车钩组装间隙：（）与（）短径方向的间隙不大于6mm。

A. ①钩舌销

B. ②钩耳孔

C. ③钩尾销

D. ④钩尾销孔

解析：

点击查看答案

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

解析：

点击查看答案

铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明。

A. ①鉴定

B. ②检修

C. ③检定

D. ④校对

解析：

点击查看答案

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。

解析：

点击查看答案

类似热门题库

任职资格类考试题库（支行行长）

人力资源开发题库

附件1：机动车中级查验员培训考核复习参考题库