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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平；16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，可以焊装磨耗板。

答案：B

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13号普碳钢可以匹配装用MT-2型、HM-1型、HM-2型、HN-1型缓冲器。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的( )级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

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SP2型盘形制动缸丝杠试验检查标准，一次最大丝杠调整量（）。

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104型分配阀均衡部根据容积室压力的增减变化，使均衡活塞上下移动，开放或关闭均衡部，以（）制动缸的压力，从而实现制动、保压及缓解作用。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

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104型分配阀作用部根据制动管压力的增减变化，与工作风缸形成（），使主活塞带着节制阀和滑阀上下移动，产生充气、缓解、局减、制动、保压等作用。

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高差不大于（）。

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弹性胶泥缓冲器具有容量大，阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好，检修周期为一个厂修期。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）。

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MT-2、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于482mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平；16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，可以焊装磨耗板。

答案：B

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13号普碳钢可以匹配装用MT-2型、HM-1型、HM-2型、HN-1型缓冲器。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的( )级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

A. ①8.8

B. ②8.7

C. ③6.7

D. ④7.8

解析：

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SP2型盘形制动缸丝杠试验检查标准，一次最大丝杠调整量（）。

A. 6～14mm

B. 7～14mm

C. 8～14mm

D. 9～14mm

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104型分配阀均衡部根据容积室压力的增减变化，使均衡活塞上下移动，开放或关闭均衡部，以（）制动缸的压力，从而实现制动、保压及缓解作用。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

点击查看答案

104型分配阀作用部根据制动管压力的增减变化，与工作风缸形成（），使主活塞带着节制阀和滑阀上下移动，产生充气、缓解、局减、制动、保压等作用。

点击查看答案

16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高差不大于（）。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

点击查看答案

弹性胶泥缓冲器具有容量大，阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好，检修周期为一个厂修期。

A. 正确

B. 错误

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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MT-2、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于482mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

解析：

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