制动阀、（ ）、（ ）、（ ）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为12mm的磨耗板。

可以借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

转8A型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm。

心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹。

摆式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度9mm，破损、顶面磨耗大于3mm时更换。

横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于50%时更换。

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，扩孔镶套或更换。

JC系列双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于1mm时更换。

钩尾框为13号、13A型时，钩尾销螺栓须装开口销及垫圈。安全吊螺栓规格为M20×160mm、机械性能为8.8级，组装时须装弹簧垫圈及Φ4×40mm开口销，开口销须盘紧；安全吊螺栓紧固后将螺母与螺栓点焊牢固。