翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧300mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各（ ）以上。

KZW-A型空重车自动调整装置为( )装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须( )。

由于( )磨耗或各部位磨耗，使钩舌、钩锁与钩锁腔内壁之间间隙增大，从而使钩舌纵向活动量增大。

由于牵引突缘磨耗或各部位磨耗，使钩舌、钩锁与钩锁腔内壁之间间隙增大，从而使钩舌( )活动量增大。

13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使( )贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁。

车钩托梁须采用( )螺栓，且须安装背母和φ4mm开口销。

钩尾销螺栓如能满足组装要求且螺纹露出螺母( )扣以上，允许使用。

早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照( )年6月1日计算。

17号车钩支承弹簧自由高( )mm，超过下限时更换。

16号车钩转动套前端面或销孔周围( )范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。