涵洞按水力特性分为（ ）。

铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置（）和（ ）。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离: 村镇居民居住区高速铁路为（ ）米， 其他铁路为（ ）米。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离: 城市郊区居民居住区高速 铁 路 为 （）米 ，其他铁路为（ ）米。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离: 城市市区高速铁路为（）米，其他铁路为（）米。

桥下净空高度 由桥跨结构的底面到（ ）(通航河流则为计算航行水位)的距 离；跨线桥为桥跨结构底部至其下（ ）或（ ）的高度。

为保证混凝土不发生离析，应尽量减低灌注的自由倾落高度， 一般不得超过（ ） 米。当混凝土灌注的间歇时间超过规定 时，需待前层混凝土达到不小于 （ ）MPa的抗压强度后，才允许继续灌注新混凝土。

一般硅酸盐水泥，在正常干燥环境中存放（ ）个月，强度降低（ ）%。

为了保证操作人员的安全，必须对电器设备采用（ ）或（ ）措施。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（ ）人员。

任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内（ ） 或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。