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站内站线用阿拉伯数字(1,2,3…)编号。
辙叉及护轨作用是保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。
在测量结果中系统误差的产生原因包括()。
新建时速300 ~ 350km客运专线隧道衬砌一般采用( )。
( )是支座常见病害。
桥梁承受的特殊荷载是指船只或排筏对桥墩的( )和( )等。
隧道由( )和( )两部分组成。
在油漆漆膜表面喷水,出现哪些表现判定漆膜失效( )。
放样就是将设计施工图上规定的( )和( ) , 按1:1 的比例关系放在样台上。
铁路线路侧沟的()均不得小于0.4 米。
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