钢轨焊缝全断面探伤人员应具有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（ ）或以上级别的技术资格证书，经专门的钢轨焊缝探伤技术培训，合格后方能独立承担钢轨焊缝探伤工作。

站内（）用阿拉伯数字编号。

站内正线线间最小距离为（）mm。

直达旅客列车的的车次以（）字母开头。

人行道、栏杆在梁的活动端处无须断开， 因为它不影响梁的伸缩。

圬工内部有空隙时， 主要采取压注普通水泥浆进行整治。

漆膜要有一定的厚度才能有一定的保护能力。

铁路钢桥构件一般用钢板和型钢制造。

钢桥构件在受到破坏后不易修复和更换。

一般大跨度钢桁梁采用上承式。

盆式橡胶支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。