（）无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

作业门按照“谁使 用，谁申请，谁管理”的原则设置，以关闭加锁为定位，作业过程中应保持锁闭状态，开启后不能及时锁闭的应（）。

铁路防护栅栏、作业门及疏散救援通道、限高防护架等安全防护设施应设置规范、标准、齐全、牢固， 安全警示标志（）。

钢轨的功能在于引导机车车辆的车轮前 进，直接承受来自车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供（）和阻力最小的表面。

跨区间无缝线路是指轨节长度跨越（）道岔的轨道结构。

允许速度为120 km/h（不含）- 160 km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于（）的线路应铺设跨区间无缝线路。

为了确保行车安全， 要求机车、车辆本身及其装载的货物，不得超过规定的轮廓尺寸线，称为（）限界。

为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

铁路线路是由（ ）、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵 洞）等组成的总称。

（ ）是安装在两钢轨之间用来保持尖轨、基本轨相对位置, 避免尖轨过量伸缩的零件。

（ ）是指两根靠近的钢轨(或钢轨制件) 之间专供轮缘通过的通路。