任何单位和个人都有义务保护铁路安全， 接到报告的部门或单位应根据各自职责（）处理。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离: 城市市区高速铁路为（）米，其他铁路为8米。

新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿（ ）的方案。

铁路建设工程竣工， 应当按照国家有关规定组织（ ），并由铁路运输企业进行运营安全评估。符合运营安全要求的，方可投入运营。

浆砌片石护底是桥梁整孔防护最常用的一种，这一类防护适用于山区及山前区漂石、石及砂质河床（或平原砂质河床集中冲刷不严重的河流）， 当流速≤（ ）m/s时采用浆砌片石。

放样架法仅适用于锥体高度小于（ ）米的放样。

喷射混凝土的抗压强度不得低于C（ ）， 原料配合比要经过试验选定。

桥下净空高度 由桥跨结构的（ ）到计算水位(通航河流则为计算航行水位)的距离；跨线桥为桥跨结构底部至其下铁路线路轨顶或公路路面的高度。

活载主要指列车重量以及列车运动引起的（ ）。

水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得（）而计算高程的。

我国以（ ）平均海水面作为绝对高程的起算面。