360.带有速度—电流双闭环的调速系统,在启动、过载和堵转的条件下( )。

49. 感抗是由于电感线圈中产生的感应电动势对交流电流的阻碍作用而产生的。 ( )

48. 感抗和容抗的大小都与电源的频率成正比。 ( )

47. 改变转差率调速只适用于绕线型异步电动机。 ( )

46. 改变加在直流电动机上电源的极性,就可以改变电动机的旋转方向。 ( )

45. 复杂电路一般都可以运用欧姆定律和基尔霍夫定律进行求解。 ( )

44. 负载的功率因数越高,电源设备的利用率就越高。 ( )

43. 负反馈可使放大电路的放大倍数得到提高。 ( )

42. 分压式电流负反馈偏置电路中,晶体管发射极电容Cz是用来防止对交流信号产生反馈的。 ( )

41. 反馈信号与输入信号的相位相同的反馈称为负反馈。 ( )

40. 对称三相负载无论作Y连接还是作△连接,其三相有功功率的计算公式都是相同的。 ( )