从新疆通过航空运输新鲜葡萄再转接汽车运输送到用户手中属于国际多式联运()

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **定义核心要素缺失**： 根据《联合国国际货物多式联运公约》及我国《海商法》等相关规定，**国际多式联运**（International Multimodal Transport）必须同时具备以下几个关键特征： * **跨国性**：必须是**国际间**的货物运输，即起运地和目的地位于不同的国家。 * **两种及以上运输方式**：使用两种或两种以上不同的运输方式（如海陆、陆空、海空等）。 * **一份合同/单据**：由多式联运经营人与托运人签订**一份**多式联运合同，并签发一份多式联运单据。 * **全程负责**多式联运经营人对全程运输承担责任。 2. **本题情境分析**： * 题目中描述的运输路径是“从新疆……送到用户手中”。新疆是中国的一个自治区，如果用户也在中国境内（题目未特别说明是出口到国外），那么这属于**国内运输**，而非**国际**运输。 * 即使假设用户在国外，题目仅描述了“航空+汽车”的运输方式组合，但并未提及是否由一个多式联运经营人签发一份全程单据并对全程负责。但在大多数基础物流考题中，判断“国际多式联运”的首要门槛是**是否跨越国境**。 * 最关键的错误点在于：**新疆到中国其他地区的运输属于国内贸易和国内物流范畴**，不涉及“国际”环节。因此，不能称为“国际”多式联运，只能称为**国内多式联运**或**联合运输**。 **结论：** 由于该运输过程主要发生在中国境内（或未明确体现国际性及多式联运的法律特征），不符合“国际”多式联运的定义，故答案为**错误**。