日常应加强可动心轨辙叉道岔哪些各部件的检查、维修？

作业方案审核通过后不得擅自调整，作业过程中遇特殊情况确需调整时，应由施工（维修）负责人研判风险，经段分管副职及以上人员批准，并采取相应保障措施，通知驻站联络员、现场防护员、作业组负责人、施工车辆及相关配合单位负责人后方可实施。

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过45 km/h，并及时进行永久处理。发现绝缘失效时，应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。

应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为±3mm。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±15 ℃。

有砟桥上,护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于22mm。

任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。使用单位每年对安全带、安全绳做一次检测。

线路max＞120km/h的区段，巡查、巡守人员不得在道床范围内行走。

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于800m。

驻站联络员必须由从事现场防护工作满3个月及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。