《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线，混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低作业验收标准为（ ）。

施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（　）。

50kg/m，25m钢轨普通线路(最高最低温差75℃)，接头螺栓扭矩应拧到( )

如果I、II级线路相邻坡度差大于( )时，应以竖曲线连接。

允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为( )。

在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于( )。

矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（ ）

起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120 km/h线路不应大于（ ）。

当轨下调高垫板厚度达到10 mm，或连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（ ）,应采用垫砟起道。

道岔更换时，清筛深度一般不小于（ ），并整平道床。

Ⅱ级维修项目规定破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过（ ）根。