《普速铁路线路修理规则》规定，进行无缝线路作业时，严格执行“（ ）测量轨温”制度。

在R≤（ ）m的曲线上铺设轨排时，必须采取安全措施，防止叠层轨排偏移倾倒。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（ ）。

预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（ ）。

允许速度等于120km/h的线路，超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（ ）㎜。

允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线缓和曲线三角坑轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）计划维修（ ）mm。

允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线高低III级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值（ ）mm。

线路大、中修验收标准中轨条端头位移不得大于（ ）mm。

道岔大修验收标准中平均轨缝误差不得大于（ ）mm 。

线路设备状态评定评分标准的项目有（ ）、道床、轨枕、钢轨。

正线线路和道岔（调节器）的钢轨探伤周期，60kg／m钢轨年通总质量80＞W年≥50 (Mt) 年探伤遍数为（ ）遍。