装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将（ ）与（ ）分离或架车。

转E22型转向架锥柱裂纹或螺纹损伤时（ ）；锥柱与座板、座板与侧架间焊缝开裂时清除裂纹后（ ），更换锥柱时应采用（ ）。

转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊，焊波不得（ ）磨耗板平面，（ ）部分磨修平整。

转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套（ ）磨耗板，材质为贝氏体球墨铸铁者配套（ ）磨耗板，摩擦面须经过热处理。

DZ1、转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（ ）mm时加工，磨耗大于（ ）mm时堆焊后加工恢复原形。

禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板（ ）、（ ）、移动转向架。

构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将（ ）与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（ ），冲洗后清净水份，表面应（ ）及其他杂物。

转E21型轴箱橡胶弹簧、纵向弹性垫有下列情况之一时更换为新品：纵向弹性垫厚度原形上部（ ）mm、下部（ ）mm，永久变形大于（ ）mm时。

转E21型轴箱橡胶弹簧、纵向弹性垫有下列情况之一时更换为新品：轴箱橡胶弹簧高度原形（ ）mm，永久变形大于（ ）mm时。

承载鞍导框底面水平距离原形：JF-1型为309+0-1mm，转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架为（ ）mm，转K2为（ ）mm。

DZ1型转向架装用的JF-1型承载鞍导框挡边内侧面水平距离磨耗后不大于（ ）mm、一侧磨耗不大于（ ）mm。