横跨梁托变形时（ ）或（ ），孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。

构架须在检修线上进行正位及翻转位检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板、副构架等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备（ ）、（ ）、（ ）的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（ ）、（ ）、（ ）检修线。

旁承磨耗板表面，（ ）、（ ）与（ ）的配合面污物应清除干净，不得采用如汽、煤油等溶剂及可能对非金属材料产生不良影响的介质清洗。

DZ2型转向架卡入式摇枕斜楔摩擦面磨耗板（ ）、（ ）、（ ）大于3mm时更换为新品。

下旁承盒（ ）、（ ）时焊修或更换。

伸缩式挡键铆钉（ ）、（ ）时（ ）。

侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：丢失时补装，（ ）或（ ）大于3mm时更换。折头螺栓松动时更换，丢失时补装新品。

同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装，（ ）、（ ）制造标记须向外。

转K2C转向架导向销检修须符合下列要求：导向销组装时，须使用LMY-T22-50-G型拉铆钉、LMTP-T22-G型套环连接（其中靠近导向销立面的4个套环也可采用LMTJ-T22-G型），不得采用其他型号的拉铆钉、（ ）或（ ）。

安全托磨耗板无（ ）、（ ）、（ ）不大于5mm。