转K2型整体式斜楔副摩擦面磨耗大于（ ）时更换新品。

装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并保证磨耗板与滑槽密贴，焊后须清除磨耗板平面的（ ）和（ ）。

裂纹判断有疑问的（ ）、（ ）、（ ）和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

凡（ ）组装的配件均须分解检查。

承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（ ）、（ ），并按（ ）组装。

25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm，磨耗小于（ ）或单侧磨耗大于（ ）时，堆焊加工，恢复原形尺寸，

摇枕、侧架内腔检查时可使用具备拍照、图像放大、存储功能的摇枕内窥检查装置等设备，

构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（ ），冲洗后清净水份，表面应（ ）及其他杂物。

同一辆车斜楔（ ）和（ ）均须一致。

弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂，（ ）、（ ）、（ ）及（ ）不得有油漆。

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（ ）、（ ）、（ ）检修线等