转K4型下旁承垫板总厚度为（ ），数量为1～3块。当心盘垫板厚度大于25mm时，可在上旁承焊装厚度不小于20mm的垫板。

转K6型侧架立柱磨耗板螺栓端头不得高于（ ）平面，凸出部分（ ）平整。

侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（ ）时更换，（ ）时补装新品。

装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并保证磨耗板与滑槽密贴，焊后须清除磨耗板平面的（ ）和（ ）。

裂纹判断有疑问的（ ）、（ ）、（ ）和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

凡（ ）组装的配件均须分解检查。

承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（ ）、（ ），并按（ ）组装。

25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm，磨耗小于（ ）或单侧磨耗大于（ ）时，堆焊加工，恢复原形尺寸，

摇枕、侧架内腔检查时可使用具备拍照、图像放大、存储功能的摇枕内窥检查装置等设备，

构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（ ），冲洗后清净水份，表面应（ ）及其他杂物。

同一辆车斜楔（ ）和（ ）均须一致。