转8A型侧架斜楔挡弯曲时调修，裂纹时焊修或更换；斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（ ），腐蚀严重时更换。

铸钢摇枕固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，更换。

交叉支撑转向架新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm。

转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型转向架须使用钢质垫板，不超过2块，总厚度不大于60mm.

安装防脱制动梁时，须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙，间隙不小于15mm。

承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于0.5mm。

交叉杆杆体横裂纹时报废。

交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后焊修，焊修后须进行磁粉探伤；

摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为Φ10mm×25mm，材质为Q235A。

构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于75℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

竹质垫板可于车辆横向2块拼装，各占一半。