同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相反，同一辆车同侧（ ）。

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈正确存疑部位进行磁粉探伤

可以借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架

构架不用冲洗，只需稍微清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离即可。

旁承磨耗板、支承磨耗板、侧面磨耗板裂损或磨耗超限时更换为新品

弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆

为节约时间，弹性旁承直接在下旁承盒中进行外观检查即可

主摩擦板材质为高分子材料，原形厚度10mm，DZ1型转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于3mm，其他转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于4mm时更换

交叉支撑装置，杆体磨耗或部位有缺陷时，需进行焊修

交叉支撑装置，须随摇枕、侧架进行正位及翻转位外观检查，状态良好者可不分解。

滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂